超级电容车的使用 运营成本优势显而易见【容乐电子】

　　超级电容车的使用已经有几年的时间，超级电容车的外观与无轨电车相似，而辨别它们的方法也很简单，超级电容车的头部少了两条“辫子”

　　据悉超级电容器安装在轿厢底部，可自动将充电装置从轿厢顶部提升至车站电缆，用200安培的电流为其充电。

　　虽然有轨电车没有废气排放，头顶上的“蜘蛛网”却影响了城市景观，有没有办法做到两全其美?上海首批七台超级电容车将于本月底在上海十一路内环投入试运行。运行中无需连接电缆，只需在充电30秒到1分钟之间等待乘客上车，就可以行驶3到5公里。许多城市在有轨电车的未来问题上争论不休。

　　据统计，上海有轨电车线路已逐步减少，全市剩余有轨电车公交线路16条，有轨电车500余辆。可是当公交车拖着黑尾巴在路上行驶时，行人往往捂着鼻子：汽车尾气污染太严重，不如有轨电车环保。

　　超级电容车除了可以兼顾环境保护和景观外，运营成本的优势也是显而易见的。据估计，耗油成本为100公里，柴油车为220元左右，天然气车为140元左右，有轨电车仅为70元左右。

　　记者了解到，一辆超级电容车的成本约为80万元，其中包括科研开发成本。市公共交通协会官员表示，一旦电容器车投入产品，每辆车的成本可以降低到65万元。

　　容乐电子是一家超级电容代理商，拥有一站式电子元器件配套服务，公司代理的产品:贴片电容、贴片电阻、超级电容、钽电容，电感磁珠、二三极管、干簧管等。

　　应用到各个电子行业领域:汽车电子、网络通讯、LED照明、工业控制、智能家居、电源、医疗、家用电器、仪器仪表、穿戴类设备、电脑周边等。